00年にライフは最上級グレードのLタイプ、ターボモデルのダンクを追加させた。01年にはNAモデルのマイナーチェンジを行い、02年にはNAモデル、ダンクともにマイナーチェンジをおこなった。そして、03年には現行ライフへフルモデルチェンジ。これにあわせ、ターボモデルとして独立していたダンクがライフのターボモデルとして吸収された。現行ライフは車相互の衝突にも対応した新開発「コンパティビリティ対応ボディ」、全車「超-低排出ガス」認定取得の新開発 i-DSIエンジン、助手席チップアップスライド機構などを取り入れた多彩なシートアレンジ、ユニークなスタイリングと計12色の魅力的なボディカラーを持つのが特徴。04年11月現在、ライフに設定されるグレードは大きく分けてC、F、Dの３つ。グレード間の違いは、装備によるもので、Fにはプライバシーガラスや、ボディ同色電動格納式リモコンドアミラーなどが標準装備されている。DにはFの装備に加え、ボデイ同色のロアスカートや、テールゲートスポイラーが搭載され、13インチアルミホイールなども装備されており、インテリアにおいては大型アームレスト付フロントベンチシートが採用されている。現行ライフからは消滅してしまったダンク。02年のマイナーチェンジではヘッドランプのブルーコーティングなど質感の向上をはかると同時に、フロントエアインテークなど各部をボディ同色にした専用の外観を持つDiva（ディーバ）が追加された。また、04年10月にはFタイプに新たにグレーのインテリアカラーやベンチシートを、またDタイプには14インチアルミホイールを採用するなど、装備を充実させるとともに、燃費性能の向上を図るマイナーチェンジがライフ行われた。　　ガリバー記事抜粋